ANKARA - Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü bütçesinde, Kamu-Özel İşbirliği programına 20 milyar 99 milyon 556 bin TL bütçe ayrıldı.

 

Meclis Plan ve Bütçe Komisyonu’nda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bağlı kuruluşlar, Karayolları Genel Müdürlüğü, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu ile Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bütçeleri görüşülecek. Bakanlığa 2021 yılında ayrılan 49 milyar 133 milyon 659 bin TL olan bütçe, yüzde 27 artışla 62 milyar 531 milyon 437 bin TL’ye çıkarıldı. Bu bütçenin en büyük kalemlerini, sırasıyla 27 milyar 712 milyon 245 bin TL ile cari transferler, 17 milyar 837 milyon 981 bin TL ile sermaye giderleri ve 16 milyar 500 milyon TL ile de sermaye transferleri oluşturdu.

 

Bütçe, alt programları kapsamında ise şöyle paylaşıldı: Bilgi ve İletişim 439 milyon 361 bin TL, Demiryolu ulaşımı 17 milyar 173 milyon 645 bin TL, Denizyolu ulaşımı 878 milyon 475 bin TL, Karayolu ulaşımı 548 milyon 426 bin TL, Kombine taşımacılık, Lojistik ve Tehlikeli Mal Taşımacılığı 577 milyon 583 bin TL, Tarım 70 milyon 977 bin TL, Turizm Geliştirilmesi 46 milyon 161 bin TL, Uzay ve Havacılık 558 milyon 47 bin TL, Yönetim ve Destek Programı 229 milyon 2 bin TL, program dışı giderler ise 42 milyar 9 milyon 760 bin TL.

 

DEMİRYOLU İŞLETMELERİNE 2 DENETİM

 

Bakanlığın alt programlarında dış hat kargo miktarında artış oranı 2021 yılında yüzde 83,17 olarak tahmin edilirken, yüzde 6 gerçekleştiği ve 2022 yılı içinde yüzde 49 olması beklendi. Havalimanı sayısı da 2021’de 57 iken, 2022 yılı için 59 olması tahmin edildi. Çift hatlı demiryolu uzunluğunun toplam anahat içerisindeki payı yüzde 16’dan 17’ye, demiryolu ana hat uzunluğunun da 13 bin 874 kilometreden 2022 yılı için 13 bin 934 kilometreye çıkarılması hedeflendi. Hızlı tren hat uzunluğu da 2021 yılında 2 bin 73 kilometre olması hedeflenirken, bin 455 kilometre yapıldığı, 2022 yılı için de 2 bin 257 kilometre olması hedeflendi. Demiryolu sektöründe faaliyet gösteren işletmelere yönelik de iki adet denetim gerçekleşmesi öngörüldü. Makinist ve emniyet kritik görevleri için yapılan denetim sayısı da 6’dan 10 çıkması hedefi yer aldı.

 

7 BAKANLIKTAN FAZLA BÜTÇE!

 

Karayolları Genel Müdürlüğü’ne 2021 yılında ayrılan 34 milyar 559 milyon 230 bin TL’lik bütçe, yüzde 10 arttırılarak 45 milyar 99 milyon 556 bin TL’ye yükseltildi. Bu bütçenin en büyük kalemlerini 20 milyar 438 milyon 675 bin TL ile cari transferler ve 16 milyar 500 milyon ile sermaye giderleri oluşturdu. Kamu-Özel İşbirliği (KÖİ) kapsamında 20 milyar 99 milyon 556 bin TL bütçe, garantili projelere ayrıldı. Bu bütçe, 2022 Yılı Merkezi Yönetim bütçesinde bulunan 7 bakanlığın (Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı 14,8 milyar, İçişleri Bakanlığı 14,7 milyar, Ticaret Bakanlığı 8,4 milyar, Dışişleri Bakanlığı 7,4 milyar, Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanlığı 7,1 milyar, Kültür ve Turizm Bakanlığı 7,1, Çevre Şehircilik ve İklim Bakanlığı 4,8 milyar) bütçesini geçti.

 

BİLGİ TEKNOLOJİLERİ VE İLETİŞİM KURUMU

 

Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu’na 2021 yılında ayrılan 5 milyar 900 milyon TL’lik bütçe, yüzde 19 arttırılarak 7 milyara çıkarıldı. Bu bütçenin de en büyük iki kaleminden biri, 5 milyar 546 milyon 885 bin TL ile cari transferler, bir milyar 42 milyon 534 bin TL ile de sermaye giderleri oluşturdu.

 

Alt programlar kapsamında siber olaylara müdahale ekiplerinin sayısı 2021 yılında 1400 arttırılması planlanırken, 2021 yılında 2 bin olduğu ve 2022 yılı için de 2 bin 200 arttırılması, güvenli internet kullanıcı sayısı da 9 milyon olması hedeflendi.

 

SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

 

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne 2021 yılında ayrılan 63 milyon 727 bin TL bütçe, yüzde 29 arttırılarak 81 milyon 971 bin TL’ye çıkarıldı. Bu bütçenin de en büyük kalemini 52 milyon 785 bin TL ile personel giderleri ve 11 milyon 217 bin TL ile cari transferler oluşturdu.

 

MA / Berivan Altan